Правильно подобранные диски на колеса не только смотрятся презентабельно, но и надежно защищают ступицу и элементы тормозной системы от возможного попадания пыли и грунта.
Подбираем по размеру
По размеру колпак на колесо подбирают согласно маркировке, которая имеется на самой шине. Диаметры R13,R15 и т.д. – это размер обода колеса в дюймах. Материал изготовления также имеет большое значения – большинство ассортимента изготавливают из различных видов пластмассы. Предпочтение лучше отдать более гибкому колпаку, который выбирают на ощупь, сравнивая несколько образцов. Модели из жесткого пластика быстрее приходят в негодность, в силу хрупкости.
Цвет и форма
По форме колпаки бывают нескольких видов: открытые и закрытые, объемные или плоские. Здесь больше стоит опираться на свой вкус, но, как показывает практика, плоские диски более долговечны, чем дутые.
Закрытые диски лучше защищают колесо, но одновременно перегораживают доступ воздуха, охлаждение тормозной системы происходит медленнее.
По цвету сегодня можно подобрать не только стандартные серебристые колпаки, но и найти матовые черные, красные и других цветов. Не стоит покупать хромированные диски – не пройдет и года, а красивая поверхность уже покроется трещинами.
Установка колпаков на диск автомобиля
Большинство моделей колпаков крепится просто – с помощью специальных зажимов и подпружиненных стальных проволочных колец. Такая пружина должна быть жесткой, а число зажимов должно быть не менее 10, иначе, при любой кочке, диск соскочит и будет утерян. Для дополнительной фиксации можно применить кронштейны из стали, с отверстиями под болты
Еще один способ крепления – с помощью капроновых хомутов. Это самый дешевый и легкий способ установки колпака на колесо, но есть и минус – при каждой замене стяжки придется разрезать.
