Что может течь из машины, откуда и как это исправить: полезное руководство

Содержание:

1. Конденсат
2. Моторное масло
3. Трансмиссионное масло
4. Жидкость гидроусилителя
5. Антифриз
6. Тормозная жидкость
7. Топливо

Обнаружили под автомобилем влажное пятно или лужу? Разбираемся, как быстро определить, что именно течет, и насколько это опасно.

Следует ли паниковать, если под автомобилем неожиданно появилась лужа? Ведь из нормального автомобиля не должно ничего вытекать! Нужно ли срочно ехать в сервис или можно отложить визит до удобного времени? Всё зависит от того, что именно протекает. Мы составили список возможных жидкостей и расскажем, как отличить их по цвету и текстуре.

Конденсат

Возможно, вы сталкивались с такой ситуацией: припарковались летом на горячем асфальте возле магазина, а вернувшись, обнаружили маленькую лужицу под передним бампером. Стоит ли волноваться? Нет, если вы использовали кондиционер, то это просто конденсат, который образуется в процессе его работы. Это совершенно нормальное явление и не представляет угрозы.

Конденсат также может выделяться в выхлопной системе. Если после запуска двигателя из глушителя капает вода, не стоит переживать. Капли быстро прекратятся, как только выхлопная система прогреется, и вода испарится.

Как распознать? Потрогайте пятно — оно не будет иметь запаха и жирной текстуры. Это просто вода.

Моторное масло

Часто моторное масло начинает течь через прокладки, и поэтому под машиной обычно не образуется большая лужа. Если же вы заметили значительное количество жидкости, возможно, это сигнализирует о серьёзной проблеме, например, о повреждении поддона картера или утечке масла через фильтр.

Несколько капель масла — это не катастрофа, но всё же требует проверки. Лучше всего поднять автомобиль на подъёмник и осмотреть, откуда именно течет. Места утечек часто легко заметить по грязи, прилипшей к замаслившейся поверхности. Если нет возможности поехать в сервис сразу, следите за уровнем масла перед поездкой и поставьте ёмкость под место течи, чтобы не загрязнять окружающую среду.

Как распознать? Моторное масло обычно тёмное, даже если недавно меняли. На ощупь его трудно спутать с другими жидкостями. Коснитесь пятна пальцем и проведите им по другому пальцу — вы сразу почувствуете маслянистую текстуру.

Трансмиссионное масло

Ещё одна система, в которой используется масло, — коробка передач. Она располагается немного дальше двигателя, если смотреть от переднего бампера, или с левой стороны (при поперечном расположении силового агрегата). Поэтому следы утечек обычно появляются в другом месте. Рекомендации по проверке такие же, как и для двигателя: если есть подозрения, поднимите автомобиль и осмотрите стыки деталей. Течь чаще всего бывает в местах соединения прокладок или сальников выходных валов. Однако проверять уровень трансмиссионного масла не всегда удобно, поэтому не откладывайте диагностику — возможно, утечка уже значительная.

Как распознать? Масло из АКПП или вариатора часто имеет характерный цвет, например, красноватый или зелёный. В механической коробке передач смазка выглядит так же, как и моторное масло, но имеет более резкий, сернистый запах. То же самое относится и к маслу в редукторах или раздатках внедорожников.

Жидкость гидроусилителя

Для гидроусилителей часто используют ту же жидкость, что и для автоматических трансмиссий. Утечка происходит, как правило, из рулевой рейки, но нельзя исключать потерю герметичности в трубках и шлангах гидравлической системы. Если утечка серьёзная, это будет заметно по снижению уровня жидкости в бачке.

Как распознать? Точно так же, как и в случае с маслом АКПП.

Антифриз

Если лужа появилась рядом с передним бампером, вероятнее всего, это охлаждающая жидкость из радиатора. Однако утечка может произойти и в других частях моторного отсека — даже внутри салона, под ногами водителя или переднего пассажира. Это связано с тем, что система охлаждения охватывает многие детали: радиаторы (в том числе и отопителя салона), расширительный бачок, помпу и двигатель.

С такой течью можно продолжить движение, но нужно обязательно проверить уровень жидкости в радиаторе или бачке (открывайте крышки только после того, как двигатель остынет) и долить, если необходимо. Также следите за температурой двигателя в пути.

Как распознать? Антифриз, как и другие жидкости, обычно имеет свой цвет. Если под машиной не лужа, а только мокрый асфальт, промокните пятно белой салфеткой. Охлаждающая жидкость маслянистая на ощупь (из-за содержания глицеринов), но более жидкая и не такая скользкая, как масла. Легко смывается с пальцев водой.

Тормозная жидкость

К счастью, утечка тормозной жидкости — явление редкое. Однако такие течи крайне опасны, так как могут привести к потере тормозной способности. Обычно утечка происходит возле колёс или в районе подвески, если повреждён тормозной шланг или трубка. Согласно правилам дорожного движения, движение с неисправной тормозной системой запрещено. Если ситуация безвыходная, двигайтесь медленно, периодически проверяя тормоза лёгким нажатием на педаль. Кроме того, тормозную жидкость используют и в гидроприводе сцепления — если она вытекла, это будет означать полный отказ сцепления, который трудно не заметить.

Как распознать? Если пятно обнаружено рядом с колёсами, это, скорее всего, тормозная жидкость. В этой области не бывает других жидкостей. Она маслянистая на ощупь и имеет жёлтый оттенок.

Топливо

Утечка топлива — ещё более серьёзная угроза, так как она создаёт риск возгорания даже тогда, когда автомобиль стоит на месте. Простой окурок, брошенный мимо, может стать причиной пожара.

Топливная магистраль проходит от бака в задней части автомобиля до двигателя спереди, поэтому пятна могут появляться в любом месте. Однако чаще всего утечка возникает после замены топливного фильтра, если не были правильно установлены новые уплотнительные кольца или недостаточно затянуты хомуты (особенно в старых моделях). Топливо может подтекать и из ржавого бака, или из повреждённых трубок в моторном отсеке.

С утечкой топлива ездить категорически нельзя. В таком случае лучше избегать посторонних людей и срочно доставить автомобиль в сервис на эвакуаторе. Если это невозможно, стоит слить топливо из бака, например, отсоединив топливный фильтр.

Как распознать? Как бензин, так и дизельное топливо легко отличить по запаху. Если жидкость попадёт в воду, на поверхности образуются радужные разводы.

Итак, в двух словах:

• Если вода капает с радиатора кондиционера или из выхлопной трубы, переживать не стоит — это нормальное явление.
• Утечка топлива или тормозной жидкости делает поездку рискованной, лучше вызвать эвакуатор.
• По правилам дорожного движения, с неисправным гидроусилителем ехать нельзя.
• С небольшими утечками масла или антифриза можно продолжить движение, но обязательно следите за уровнем жидкости.