Как провести замену и доливку масла в мотор?
Менять и доливать масло в моторе приходится всем водителям. При этом надо соблюдать определенные правила, чтобы продлить эксплуатацию своего силового агрегата.
Каждый водитель должен соблюдать периодичность замены моторного масла. Тут надо соблюдать рекомендации изготовителя машины. Обычно, моторное масло надо менять спустя 10 тыс. км. пробега или 1 г. Этих значений надо придерживаться всем водителям, но, в особенности их надо соблюдать, если машина еще гарантийная. Даже при просрочке в 1 км. или 1 день, мотор могут снять с гарантии. Но, нельзя забывать о том, что это советы для "средних" масел. При заливке смазки с продолжительным сроком эксплуатирования (оно промаркировано, как LongLife), этот промежуток может быть продлен до 15-25 тыс. км. пробега. Надо помнить о том, что при эксплуатировании машины в критических условиях (агрессивный стиль езды, температурные перепады, езда по плохому дорожному покрытию и пр.) смазка за короткое время растеряет все свои качества. При этом периодичность замены нужно сократить. Это же относится и к изношенным моторам, потому что проникновение в смазку продуктов износа приведет к быстрому ухудшению масла.При использовании сезонного масла, его замену надо проводить один раз за сезон.
Обращаем внимание на уровень масла
Надо отслеживать уровень масла в моторе. Если уровень снизился, то элементы мотора будут смазываться плохо и износятся быстрее. Если он повышен, то масляное давление повысится, и масло может выдавить через уплотнители и прокладки.
Доливая смазку, не рекомендовано смешивать друг с другом масла разных изготовителей, потому что последствия просто непредсказуемы. При этом масло может вспениваться или сворачиваться. Результат такого смешивания - снижение мощности, быстрый износ и поломка мотора. Можно смешивать масла от одного изготовителя, если он это не запрещает. Если ситуация безвыходная, то, можно долить не больше 15% любой смазки. Однако, доехав до СТО, надо слить все масло и залить новое.
Промывка нужна, если надо поменять масло одного изготовителя, на другое, или, если надо поменять тип смазки (к примеру, синтетическое на полусинтетическое). Если человек только что купил машину и не знает, какое масло до этого использовалось, то мотор надо промыть и только потом заливать новое масло.