CITROËN
▼Легковые
Грузовые
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
C5 III
▼Год▼
2.0 HDi
▼ Мой гараж
Добавить в гараж
Мой гараж
Пусто
Corteco 12016927B - сальник р/в! 35x50x8\ Peugeot 205/306/309/405/406/605 1.7-2.1D/TD 88>
- Производители
- Corteco
- 12016927B
PEUGEOT / 0236 14
ENGINE CAMSHAFT SEAL
MITSUBISHI / MD153103
OIL SEAL,CAMSHAFT
HYUNDAI / 221443B001
Seal - oil
- сальник р/в! 35x50x8\ Peugeot 205/306/309/405/406/605 1.7-2.1D/TD 88>
- Сальник распредвала 35x50x8 Citroen. Peugeot 1.8D - 2.1D/TD 88>
- Уплотняющее кольцо, дифференциал
Характеристики:
Дополнительные номера
Corteco:
82016927
BAVISLDRWX7Simmerring
Склад №1
2
840 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
54 | Склад №1 | 27 | | - + |
54 | Склад №1 | 27 | | - + |
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
15 | Склад №1 | 3 | | - + |
15 | Склад №1 | 3 | | - + |
45 | Склад №1 | 14 | | - + |
45 | Склад №1 | 14 | | - + |
41 | Склад №1 | 36 | | - + |
41 | Склад №1 | 36 | | - + |
10 | Склад №1 | 3 | | - + |
10 | Склад №1 | 3 | | - + |
44 | Склад №1 | 27 | | - + |
44 | Склад №1 | 27 | | - + |
Аналоги и комплекты
Тип запчасти
дифференциал
коленчатый вал
распредвал
сальник, ступица колеса
Производитель
Сортировать по:
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 45
Фильтры
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник коленчатого/распределительного вала перед LCV Высота: 8 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: A
Защита от пыли: без пылезащитного краяя
Уплотняющее кольцо, распредвал
Уплотняющее кольцо, распредвал
Сальник распред.вала (35x50x8) Высота: 8 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: переменное кручение
Тип сальника вала: A
Защита от пыли: без пылезащитного краяя
Склад №1
1
910 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (5)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
54 | Склад №1 | 10020 | | - + |
54 | Склад №1 | 10020 | | - + |
48 | Склад №1 | 100 | | - + |
48 | Склад №1 | 100 | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал, Уплотняющее кольцо, распределительный вал Ширина: 8 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: переменное кручение
Тип сальника вала: A SL
Склад №1
16
450 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
6 | Склад №1 | >20 | | - + |
6 | Склад №1 | >20 | | - + |
5 | Склад №1 | >20 | | - + |
5 | Склад №1 | >20 | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
21 | Склад №1 | 1 | | - + |
21 | Склад №1 | 1 | | - + |
10 | Склад №1 | 1004 | | - + |
10 | Склад №1 | 1004 | | - + |
24 | Склад №1 | 629 | | - + |
24 | Склад №1 | 629 | | - + |
Уплотняющее кольцо, распредвал
Уплотняющее кольцо, распредвал
сальник распредвала ! \CITROEN, FIAT, LANCIA, PEUGEOT 205 I 1.7 Diesel 83>87, 205 II 1.7 Diesel 87>9
Сторона установки:
Спереди
Спереди
Сторона установки:
Передняя сторона, Со стороны коробки передач
Передняя сторона, Со стороны коробки передач
Толщина: 8 мм
Вес: 0.02 кг
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Склад №1
100
600 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
56 | Склад №1 | 1 | | - + |
56 | Склад №1 | 1 | | - + |
57 | Склад №1 | 100 | | - + |
57 | Склад №1 | 100 | | - + |
48 | Склад №1 | 100 | | - + |
48 | Склад №1 | 100 | | - + |
50 | Склад №1 | 100 | | - + |
50 | Склад №1 | 100 | | - + |
38 | Склад №1 | 1 | | - + |
38 | Склад №1 | 1 | | - + |
58 | Склад №1 | 4 | | - + |
58 | Склад №1 | 4 | | - + |
44 | Склад №1 | 69 | | - + |
44 | Склад №1 | 69 | | - + |
52 | Склад №1 | 79 | | - + |
52 | Склад №1 | 79 | | - + |
18 | Склад №1 | 32 | | - + |
18 | Склад №1 | 32 | | - + |
Уплотняющее кольцо, дифференциал
Уплотняющее кольцо, дифференциал
сальник к/в!\ Peugeot 306 93-02/405 88-96/Expert 96>/Boxer 1.9 94-02 Высота: 8 мм
Материал:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: переменное кручение
Тип сальника вала: 827N
Направление вращения:
по часовой стрелке, против часовой стрелки
по часовой стрелке, против часовой стрелки
Прикреплён по направлению движения.
Склад №1
2
290 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (7)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
42 | Склад №1 | 2 | | - + |
42 | Склад №1 | 2 | | - + |
40 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
40 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
39 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
39 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
57 | Склад №1 | 2 | | - + |
57 | Склад №1 | 2 | | - + |
38 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
38 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
37 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
37 | Склад №1 | 2,00 | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
Уплотняющее кольцо, дифференциал
Уплотняющее кольцо, дифференциал
сальник р/в! 35x50x8\ Citroen BX/Xantia/XM/C25, Peugeot 205/305/306/405/Expert 1.7D-2.1D 84> Высота: 8 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: переменное кручение
Тип сальника вала: 827N DD
Направление вращения:
по часовой стрелке, против часовой стрелки
по часовой стрелке, против часовой стрелки
Прикреплён по направлению движения.
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник коленчатого/распределительного вала Высота: 8 мм
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник FORD ESCORT III 83-86, RENAULT 10 69-72, 12 69-80, 15 72-80, ESTAFETTE 69-81, ACURA LEGEND 8 Ширина: 8 мм
Высота: 8 мм
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
SAS5140150_сальник р/в! 35x50x8\ Citroen BX/Visa/Xantia/XM/C25, Peugeot 205/305/306/405/Expert 83>
Сторона установки:
Спереди
Спереди
Сторона установки: Передняя сторона
Толщина: 8 мм
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Склад №1
2
230 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
5 | Склад №1 | >20 | | - + |
5 | Склад №1 | >20 | | - + |
5 | Склад №1 | 20 | | - + |
5 | Склад №1 | 20 | | - + |
7 | Склад №1 | 10 | | - + |
7 | Склад №1 | 10 | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
9 | Склад №1 | 16 | | - + |
9 | Склад №1 | 16 | | - + |
10 | Склад №1 | 1004 | | - + |
10 | Склад №1 | 1004 | | - + |
8 | Склад №1 | 1004 | | - + |
8 | Склад №1 | 1004 | | - + |
28 | Склад №1 | 13 | | - + |
28 | Склад №1 | 13 | | - + |
49 | Склад №1 | 1 | | - + |
49 | Склад №1 | 1 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Склад №1
3
360 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (6)
| | |
Цена
руб | |
---|---|---|---|---|
8 | Склад №1 | 400 | | - + |
8 | Склад №1 | 400 | | - + |
9 | Склад №1 | 400 | | - + |
9 | Склад №1 | 400 | | - + |
7 | Склад №1 | 38 | | - + |
7 | Склад №1 | 38 | | - + |
11 | Склад №1 | 9 | | - + |
11 | Склад №1 | 9 | | - + |
5 | Склад №1 | 100 | | - + |
5 | Склад №1 | 100 | | - + |
10 | Склад №1 | 4 | | - + |
10 | Склад №1 | 4 | | - + |