HYUNDAI
▼Легковые
Грузовые
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
DYNASTY
▼Год▼
3.5
▼ Мой гараж
Добавить в гараж
Мой гараж
Пусто
Двигатель Сальники вала для HYUNDAI DYNASTY 3.5 Engines в Донецке и Луганске
- HYUNDAI
- DYNASTY
- 3.5 ()
- Двигатель
- Кривошипно-шатунный механизм
- Сальники вала
Производитель
Сортировать по:
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 20
Фильтры
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, распределительный вал, 30x42x7, ALFA-ROMEO 930 Высота: 7 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Ростов2 и РД3
4
560 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
5 | Склад №1 | 8 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 8 | | - + |
|
6 | Склад №1 | >100 | | - + |
|
6 | Склад №1 | >100 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 125 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 125 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 148 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 148 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
12 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
12 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
44 | Склад №1 | 1529 | | - + |
|
44 | Склад №1 | 1529 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 6 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Shaft Seal, crankshaft Высота: 6 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 37 мм
Наружный диаметр: 50 мм
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: AS
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
сальник к/в задний! 91x111x9\ Hyundai Elantra/Santa FE/Trajet/Tucson 2.0CRDI 01> Высота: 9 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 91 мм
Наружный диаметр: 111 мм
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A/BS
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
81-17539-10, САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - РЕЗИНОМЕТАЛЛ Ширина: 8 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: A SL
Склад №1
1
2010 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
6 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
53 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
53 | Склад №1 | 6 | | - + |
|
52 | Склад №1 | 8 | | - + |
|
52 | Склад №1 | 8 | | - + |
|
51 | Склад №1 | 12 | | - + |
|
51 | Склад №1 | 12 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник распредвала FORD/PSA/RENAULT Logan/Kangoo/Clio II /30x42x7mm AJUSA 15008200 Высота: 7 мм
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип сальника вала: ASW
Склад №1
1
1310 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
51 | Склад №1 | 78 | | - + |
|
51 | Склад №1 | 78 | | - + |
|
56 | Склад №1 | 78 | | - + |
|
56 | Склад №1 | 78 | | - + |
|
42 | Склад №1 | 63 | | - + |
|
42 | Склад №1 | 63 | | - + |
|
43 | Склад №1 | 63 | | - + |
|
43 | Склад №1 | 63 | | - + |
|
44 | Склад №1 | 39 | | - + |
|
44 | Склад №1 | 39 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 2 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Склад №1
11
160 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
4 | Склад №1 | 17 | | - + |
|
4 | Склад №1 | 17 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 5 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 5 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 400 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
31 | Склад №1 | 110 | | - + |
|
31 | Склад №1 | 110 | | - + |
|
17 | Склад №1 | 5 | | - + |
|
17 | Склад №1 | 5 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник коленвала передний (30x42x8) Сторона установки: Передняя сторона
Ширина: 8 мм
Необходимое количество: 1
Материал:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип сальника вала: AW
Ростов2 и РД3
1
340 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (6)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
8 | Склад №1 | 25 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 25 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 4 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 4 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 25 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 25 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 104 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 104 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, распределительный вал Высота: 7 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: 827S RD W
Направление вращения: по часовой стрелке
Склад №1
1
530 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (6)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 19 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 19 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 21 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 21 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 21 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 21 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 5 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 5 | | - + |
|
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
|
1 | Ростов2 и РД3 | 0 | | |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
сальник к/в задний! 91x111x10\ Chrysler Voyager/Neon/Cruiser 2.0 16V 94> Высота: 10 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 91 мм
Наружный диаметр: 111 мм
Тип кручения: левой кручение
Тип сальника вала: 823S LD
Направление вращения: против часовой стрелки
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник 30x42x7 р/вала Fiat, Lancia, Renault, к/вала передний Daewoo Сторона установки: Передняя сторона
Высота 1: 7 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1: 42 мм
Внутренний диаметр 1: 30 мм
Склад №1
10
450 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
|
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
|
8 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
8 | Склад №1 | 2 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 11 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 11 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 12 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 12 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 180 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 180 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 180 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 180 | | - + |
|
8 | Склад №1 | >20 | | - + |
|
8 | Склад №1 | >20 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 3 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 3 | | - + |
|
16 | Склад №1 | 3 | | - + |
|
16 | Склад №1 | 3 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Сальник коленчатого/распределительного вала (42x30x7-R) CHEVROLET A13SM / A13SMS / A14SMS / A15F / A Высота: 7 мм
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип кручения: правое кручение
Склад №1
951
330 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
9 | Склад №1 | 1054 | | - + |
|
9 | Склад №1 | 1054 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1054 | | - + |
|
10 | Склад №1 | 1054 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 9 | | - + |
|
5 | Склад №1 | 9 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 1192 | | - + |
|
7 | Склад №1 | 1192 | | - + |
|
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
|
1 | Ростов2 и РД3 | 4+ | | - + |
|
6 | Склад №1 | 4 | | - + |
|
6 | Склад №1 | 4 | | - + |
|
12 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
12 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
13 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
13 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 10 | | - + |
|
14 | Склад №1 | 10 | | - + |
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
сальник р/в пер.! 30x42x7\ Fiat Cinquecento/Seicento/Tipo/Uno 1.1 94> /Croma 2.0TD 89-97 Сторона установки: Передняя сторона
Высота 1: 7 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: правое кручение
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Наружный диаметр 1: 42 мм
Внутренний диаметр 1: 30 мм
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Ширина: 8 мм
Высота: 8 мм
Необходимое количество: 2
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 105 мм
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Высота: 10 мм
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 91 мм
Наружный диаметр: 111 мм
Тип сальника вала: 829S LD
Направление вращения: против часовой стрелки
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Ширина: 8 мм
Материал:
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 105 мм
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Уплотняющее кольцо, коленчатый вал
Высота: 7 мм
Материал:
АСМ (полиакриловый каучук)
АСМ (полиакриловый каучук)
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 42 мм
Тип кручения: правое кручение
Тип сальника вала: ASW
Защита от пыли: с пылезащитным краем
