PORSCHE
▼Легковые
Грузовые
ACURA
AUDI
BMW
CHERY
CHEVROLET
CITROËN
DAEWOO
FIAT
FORD
GEELY
HONDA
HYUNDAI
ISUZU
IVECO
KIA
LEXUS
MAZDA
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
PEUGEOT
RENAULT
RENAULT TRUCKS
SAAB
SEAT
SKODA
SMART
SSANGYONG
SUBARU
SUZUKI
TOYOTA
VOLVO
VW
ABARTH
ALFA ROMEO
ALPINA
ASTON MARTIN
BAW
BENTLEY
BUGATTI
BUICK
BYD
CADILLAC
CHANGAN
CHANGFENG
CHRYSLER
DACIA
DAF
DAIHATSU
DODGE
DS
FAW
FERRARI
FORD USA
GAZ
GMC
GREAT WALL
HAFEI
HUMMER
INFINITI
JAGUAR
JEEP
LADA
LANCIA
LAND ROVER
LDV
LIFAN
MASERATI
MG
MINI
MOSKVICH
PLYMOUTH
PONTIAC
PORSCHE
ROLLS-ROYCE
ROVER
SHELBY
TATA
TESLA
UAZ
VAUXHALL
ZAZ
PANAMERA
▼Год▼
D
▼ Мой гараж
Добавить в гараж
Мой гараж
Пусто
Рулевое управление Рулевая рейка / насос ГУР для PORSCHE PANAMERA D MCR.CC в Донецке и Луганске
- PORSCHE
- PANAMERA
- 3.0 D
- Рулевое управление
- Рулевая рейка / насос ГУР
Тип запчасти
рулевое управление, ГУР
рейка
Производитель
Сортировать по:
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 20
Фильтры
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Рул. передача с гидроус. Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
для левостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
РЕЕЧНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
для левостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Склад №1
1
476480 руб
-
+
В корзину
▼ Показать ещё цены (9)
| | | |
Цена
руб | |
|---|---|---|---|---|
|
29 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
29 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
35 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
35 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
21 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
21 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
20 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
20 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
17 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
17 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
15 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
16 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
16 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
62 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
62 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
|
11 | Склад №1 | 1 | | - + |
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм ! \PORSCHE Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для правостороннего расположения руля
для правостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Рулевая рейка Porsche Panamera 2009- rebuild Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
для левостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Заменяемая часть.
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Давление: 132 бар
Рабочее давление: 132 бар
Вид эксплуатации: гидравлический
Тип клапана:
Клапан ограничения давления
Клапан ограничения давления
Ø фаски: 50 мм
Направление вращения: по часовой стрелке
Виды насосов: лопастной насос
Количество крепежных отверстий: 3
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для правостороннего расположения руля
для правостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Давление: 132 бар
Рабочее давление: 132 бар
Вид эксплуатации: гидравлический
Тип клапана:
Клапан ограничения давления
Клапан ограничения давления
Ø фаски: 50 мм
Заменяемая часть.
Направление вращения: по часовой стрелке
Виды насосов: лопастной насос
Количество крепежных отверстий: 3
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для правостороннего расположения руля
для правостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Заменяемая часть.
Рулевое управление:
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
без поперечной рулевой тяги, без штанги с шарнирами
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Профиль ступицы: M?plat
Длина: 1185 мм
Вид эксплуатации: гидравлический
Материал: алюминий
JDH AUTOMOTIVE
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
Высота входного штока: 48 мм
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?10mm
Размер резьбы соединения возвратного провода: ?11mm
Количество оборотов рулевого колеса: 2
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Профиль ступицы: M?plat
Длина: 1185 мм
Вид эксплуатации: гидравлический
Материал: алюминий
JDH AUTOMOTIVE
Для производителя рулевого управления: ZF
Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
Высота входного штока: 48 мм
Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?10mm
Размер резьбы соединения возвратного провода: ?11mm
Количество оборотов рулевого колеса: 2
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Тормозная динамика / динамика движения:
для автомобилей без подвески переменной упругости (PASM)
для автомобилей без подвески переменной упругости (PASM)
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вес: 9.45 кг
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для правостороннего расположения руля
для правостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Подобная картинка.
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вес: 9.45 кг
Вид эксплуатации: гидравлический
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля:
для левостороннего расположения руля
для левостороннего расположения руля
Транспортное оборудование:
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
Подобная картинка.
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Гидравлический насос, рулевое управление, ГУР
Ременной шкив: без ремённого шкива
Для производителя рулевого управления: ZF
Форма адаптера: треугольный
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
Рулевой механизм, рейка
Рулевой механизм, рейка
Вид эксплуатации: гидравлический
Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
